01
年龄与身份
18 岁以上 · 多数不设上限
美国航司普遍要求年满 18 岁并具备合法工作资格，部分公司对国际航线岗位有额外证件要求。
PART 01
完整条目
职业档案乘务岗位的基本门槛与常见误解
02
身高与臂展
以能否触及行李架为准
多数航司不写死身高数字，改为实测能否开关头顶行李架并够到应急设备，臂展比身高更关键。
03
视力与体检
矫正后达标即可
近视可通过眼镜或隐形矫正，入职前需通过体检与药物筛查，视力不是硬性淘汰项。
04
语言能力
英语流利 · 二外加分
安全指令与服务广播需用英语清晰表达，掌握西班牙语、中文、日语等在部分航线上属于加分项。
PART 02
按基地检索
航线网络主要基地城市与航线覆盖范围
✈
SEA西雅图
SFO旧金山
DEN丹佛
DFW达拉斯
JFK纽约
基地城市 决定报到地点与初始航线
资历排序 影响航线与班表选择权
国际航线 通常需更长资历
PART 03
全部航司
招聘航司各航司基地、要求与当前状态对照
- AIRLINEBASEREQUIREMENTSTATUS
-
American Airlines美国航空DFW / CLT英语流利 · 可轮班 · 通过背景调查招聘中
-
Delta Air Lines达美航空ATL / MSP客户服务经验优先 · 二外加分招聘中
-
United Airlines联合航空ORD / IAH身高触及行李架 · 体检合格批次开放
-
Southwest Airlines西南航空DAL / LAS服务意识强 · 无严格身高限制排队中
-
Alaska Airlines阿拉斯加航空SEA / PDX西海岸基地优先 · 可适应早班暂未开放
-
JetBlue Airways捷蓝航空JFK / BOS沟通能力优先 · 形象整洁招聘中
PART 04
流程细则
培训流程从网申到首航，一步步往前推
STEP 01
网申与初筛
提交简历与基本信息，系统会按工作经历与服务相关经验做首轮筛选，注意填写与岗位相关的经历。
约 1-3 周STEP 02
视频与现场面试
先完成录制式视频问答，通过后进入小组面试，考察沟通、协作与突发情况应对，不考死记硬背。
1-2 轮STEP 03
背景与体检
核查工作经历与无犯罪记录，完成入职体检与药物筛查，国际航线岗位另有证件审核环节。
约 2-4 周STEP 04
地面培训与首航
集中学习安全程序、应急撤离、急救与机型熟悉，考核通过后进入带飞阶段，再独立执飞。
6-8 周PART 05
服务规范
客舱服务日常执勤的主要工作环节
航前准备
起飞前完成设备检查、安全演示确认与客舱清点为标准流程，任何异常都要在起飞前上报。
- 应急设备位置与状态核对
- 餐食与 special meal 数量确认
- 机组协同会与航线简报
客舱服务
迎客、安放行李、安全演示、餐食与饮品发放，服务节奏需配合飞行阶段与颠簸情况调整。
- 登机引导与座位协调
- 特殊旅客照顾与沟通
- 客舱温度与秩序维护
应急处置
颠簸、医疗事件与紧急撤离都有标准程序，培训阶段反复演练，执勤时按程序执行而非临场判断。
- 急救与 CPR 操作
- 客舱失压与撤离指令
- 异常旅客处置流程
PART 06
计算示例
薪资待遇按飞行小时计，与资历强相关
收入构成
- 基础小时费按飞行小时
- 过夜补贴按外站天数
- 国际航线补助按航段
- 加班与节假日按倍率
- 资历增长逐年上调
6-8培训周期（周）
75+常见月飞行小时
12资历影响年限
26覆盖航司数量
PART 07
常见问题关于条件、流程与排班的高频疑问
没有航空从业经验可以申请吗
可以。多数航司把服务类、客服类、医护类经历视为加分项而非硬性条件，面试更看重沟通与协作表现；有相关经验者在初筛中优势更明显。
身高不够会被直接淘汰吗
一般不会以固定数字卡人，多数公司改为实测能否开关头顶行李架、够到应急设备；若实测不达标才影响结果，单纯身高偏矮不算淘汰理由。
培训期间有收入吗
集中培训阶段通常安排住宿并给予培训补贴，正式计薪从带飞或独立执飞起算，具体标准按各航司合同执行，条目页逐家列明。
基地城市是自己选还是公司分配
入职后按需求与资历分配，通常先在缺员的基地报到；随着资历积累可申请调动或竞聘到目标基地，热门基地竞争较久。
排班和节假日怎么安排
按资历排序选班，新人多为机动与后备班，节假日与红眼航班概率更高；资历提升后可优先选择航线与班表，稳定性随之提高。